ELM327 Mini V1.5 - interfejs diagnostyczny OBD2 z Bluetooth

Opis

Interfejs diagnostyczny ELM327 Mini V1.5 to uniwersalne narzędzie do bezprzewodowej diagnostyki samochodów z systemem OBD2. Wykorzystuje popularne złącze 16-pinowe oraz wyposażone zostało w moduł Bluetooth 2.0, dzięki czemu może być używane z urządzeniami mobilnymi z systemem Android oraz komputerem. ELM327 Mini może być wykorzystany do obsługi większości samochodów, w tym:

• sprzedawanych po 1 stycznia 1996 w USA
• sprzedawanych po 1 stycznia 2001 w Unii Europejskiej
• sprzedawanych po 1 stycznia 2002 w Polsce
• z silnikiem Diesla, sprzedawanych po 1 stycznia 2003 w Unii Europejskiej

Interfejs diagnostyczny oferuje szeroką gamę funkcji pozwalającą na sprawdzenie paramterów silnika, logowanie jego pracy czy odczytanie błędów i ich kasowanie:

• Odczyt i kasowanie kodów usterek OBD2
• Wyłączenie lampki "Check Engine"
• Monitorowanie parametrów pracy np. prędkości obrotowej, prędkości pojazdu, temperatury płynu chłodzącego czy ciśnienia w układzie paliwowym
• Odczyt parametrów w czasie rzeczywistym
• Odczyt i kasowanie błędów oczekujących
• Pomiar mocy silnika (KM)
• Podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frames)
• Sprawdzanie znaczenia kodów błędów

Do komunikacji z modułem użytkownik może wykorzystać jedną z darmowych aplikacji współpracujących z OBD2 dostępnych na urządzenia Android m.in. Scantool.net, DigiMoto, TORQUE Lite, Car SCanner, Scan Master czy DashCommand.

Właściwości

• Interfejs: OBD2
• Złącze 16-pin
• Obsługiwane protokoły:
• SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
• SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
• ISO9141-2 (5 bajtów inicjujących, 10.4Kbaud)
• ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud)
• ISO14230-4 KWP (szybki init, 10.4 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
• Układ: PIC1825K80
• Komunikacja: Bluetooth 2.0
• Wymiary: 48 x 25 x 32 mm