Three Phase Brushless Gimbal Stabilizer Motor - 3-fazowy silnik BLDC

Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 1000KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S

Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 2700KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S

Silnik T-Motor Velox V3 V2207 2550KV to zaawansowana jednostka napędowa do zastosowań FPV, oferująca optymalny stosunek masy do mocy przy zasilaniu 4S. Dzięki wysokiej prędkości obrotowej i kompaktowej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność w trybie freestyle i podczas dynamicznych manewrów. Kompatybilność z popularnymi ramami oraz precyzyjne wykonanie czynią go niezawodnym wyborem dla wymagających użytkowników.

Silnik bezszczotkowy T-Motor Velox V3.0 V2306 2550KV łączy wysoką moc, niską masę i trwałość, stanowiąc optymalny wybór dla dronów FPV klasy freestyle oraz wyścigowej. Zasilanie 4S i prędkość 2550KV zapewniają dynamiczne osiągi i szybką reakcję, niezbędną podczas intensywnych manewrów. Idealny do zastosowań wymagających wysokiej sprawności i niezawodności w warunkach dużych przeciążeń.

Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 930KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S

Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 2450KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S

Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 2200KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S

Bezszczotkowy silnik DC 170 kV z czujnikiem Hall-a. Zasilany napięciem od 18 do 42 V, dedykowany do elektrycznych deskorolek i skuterów

Silnik bezszczotkowy MN1806 2280 kV. Dedykowany do dronów

Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 3500KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S

Bezszczotkowy silnik DC 260 kV. Zasilany napięciem 12 V, dedykowany do dronów, samolotów oraz stabilizatorów kamer

Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 1200KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S

Silnik bezszczotkowy BLDC Emax MT2213 935 kV z kierunkiem obrotu CCW

Bezszczotkowy silnik DC 170 kV. Zasilany napięciem od 18 do 42 V, dedykowany do elektrycznych deskorolek i skuterów

Silnik N3536 1000KV to wszechstronny komponent dla entuzjastów modelarstwa RC, oferujący solidną moc i niezawodność. Jego parametry czynią go odpowiednim wyborem dla modeli samolotów wymagających efektywnego napędu przy zachowaniu kompaktowych rozmiarów. Zalecane konfiguracje śmigieł oraz kompatybilność z popularnymi regulatorami obrotów ułatwiają integrację z istniejącymi systemami napędowymi.

Silnik bezszczotkowy MT2204 2300 kV z kierunkiem obrotu CW