.png)
Kategoria: Silniki do dronów (BLDC)
Silniki do dronów (BLDC) - bezszczotkowe
Silniki do dronów BLDC odpowiadają za napęd śmigieł i wytwarzanie ciągu niezbędnego do lotu konstrukcji wielowirnikowych. Kategoria obejmuje bezszczotkowe silniki elektryczne przeznaczone do dronów, w tym konstrukcji FPV, różniące się rozmiarem, wartością KV, obsługiwanym napięciem zasilania oraz parametrami układu napędowego. Przy doborze silnika należy uwzględnić między innymi liczbę ogniw akumulatora, regulator ESC, średnicę i skok śmigła oraz masę drona.
Liczba produktów: 26
Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 2700KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S
Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 1200KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S
Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 2200KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S
Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 1400KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S
Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 1800KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S
Silnik bezszczotkowy MT2204 2300 kV z kierunkiem obrotu CW
Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 1000KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S
Silnik bezszczotkowy RS2204 2300 kV z kierunkiem obrotu CCW
Silnik bezszczotkowy MN1806 2280 kV. Dedykowany do dronów
Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 2450KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S
Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 3500KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S
Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 930KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S
Silnik N3536 1000KV to wszechstronny komponent dla entuzjastów modelarstwa RC, oferujący solidną moc i niezawodność. Jego parametry czynią go odpowiednim wyborem dla modeli samolotów wymagających efektywnego napędu przy zachowaniu kompaktowych rozmiarów. Zalecane konfiguracje śmigieł oraz kompatybilność z popularnymi regulatorami obrotów ułatwiają integrację z istniejącymi systemami napędowymi.
Silnik bezszczotkowy T-Motor Velox V3.0 V2306 2550KV łączy wysoką moc, niską masę i trwałość, stanowiąc optymalny wybór dla dronów FPV klasy freestyle oraz wyścigowej. Zasilanie 4S i prędkość 2550KV zapewniają dynamiczne osiągi i szybką reakcję, niezbędną podczas intensywnych manewrów. Idealny do zastosowań wymagających wysokiej sprawności i niezawodności w warunkach dużych przeciążeń.
T-Motor Velox V3.0 V2306 1950KV to silnik klasy premium dla entuzjastów FPV, oferujący wysoką sprawność, dużą moc i błyskawiczną reakcję przy zasilaniu 6S. Zapewnia wydajną pracę w wymagających środowiskach lotu freestyle i racing, łącząc trwałość z zaawansowaną charakterystyką dynamiczną. Idealny wybór dla pilotów poszukujących wyważonego kompromisu między mocą a precyzją sterowania.
Silnik T-Motor Velox V3 V2207 2550KV to zaawansowana jednostka napędowa do zastosowań FPV, oferująca optymalny stosunek masy do mocy przy zasilaniu 4S. Dzięki wysokiej prędkości obrotowej i kompaktowej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność w trybie freestyle i podczas dynamicznych manewrów. Kompatybilność z popularnymi ramami oraz precyzyjne wykonanie czynią go niezawodnym wyborem dla wymagających użytkowników.
Silnik bezszczotkowy FPV zaprojektowany do zastosowań wyścigowych i long range, oferujący wysoką sprawność oraz dynamiczną reakcję na gaz. Konstrukcja 22×7 mm w układzie 12N14P z uzwojeniem z wysokiej jakości miedzi oraz 14-biegunowym wirnikiem zapewnia stabilną i płynną pracę przy dużych obciążeniach. Silnik pracuje w zakresie 4–6S LiPo/LiHV, osiąga maksymalną moc 940 W i prąd do37,3 A, co pozwala na agresywne loty przy zachowaniu niezawodności. SEQURE S2207 BLDC 6S 1850KV
Silnik bezszczotkowy FPV zaprojektowany do zastosowań wyścigowych i long range, oferujący wysoką sprawność oraz dynamiczną reakcję na gaz. Konstrukcja 22×7 mm w układzie 12N14P z uzwojeniem z wysokiej jakości miedzi oraz 14-biegunowym wirnikiem zapewnia stabilną i płynną pracę przy dużych obciążeniach. Silnik pracuje w zakresie 4–6S LiPo/LiHV, osiąga maksymalną moc 1134 W i prąd do 45 A, co pozwala na agresywne loty przy zachowaniu niezawodności. SEQURE S2207 BLDC 6S 2100KV
Silnik bezszczotkowy BLDC przeznaczony do małych modeli RC typu crawler w skalach 1/24–1/16, oferujący dobrą równowagę między mocą a efektywnością. Dzięki konfiguracji 9N12P oraz stałej 3500KV zapewnia płynną pracę i odpowiednią dynamikę w trudnym terenie. Obsługuje zasilanie 2–3S LiPo i wyposażony jest w przewody 20AWG ze złączem PH2.0-3P, co ułatwia montaż. Niewielkie wymiary oraz masa 16,8 g sprawiają, że nie wpływa negatywnie na balans i środek ciężkości modelu. SEQURE 1520 2-3S 3500KV
Silnik bezszczotkowy FPV zaprojektowany do zastosowań wyścigowych i long range, oferujący wysoką sprawność oraz dynamiczną reakcję na gaz. Konstrukcja 22×7 mm w układzie 12N14P z uzwojeniem z wysokiej jakości miedzi oraz 14-biegunowym wirnikiem zapewnia stabilną i płynną pracę przy dużych obciążeniach. Silnik pracuje w zakresie 4–8S LiPo/LiHV, osiąga maksymalną moc 1210 W i prąd do 36 A, co pozwala na agresywne loty przy zachowaniu niezawodności. SEQURE S2207 BLDC 8S 1500KV
Silniki BLDC do dronów FPV
Silniki bezszczotkowe BLDC wykorzystują elektroniczną komutację realizowaną przez regulator ESC i zapewniają parametry wymagane przez układy napędowe dronów wielowirnikowych. W konstrukcjach FPV stosowane są silniki o różnych rozmiarach i wartościach KV, dobierane między innymi do wielkości ramy, napięcia akumulatora, zastosowanych śmigieł oraz oczekiwanej charakterystyki lotu.
Wartość KV silnika
Parametr KV określa przyrost prędkości obrotowej silnika na każdy wolt napięcia zasilania przy pracy bez obciążenia. Silniki o wyższym KV pozwalają uzyskać większą prędkość obrotową przy danym napięciu, natomiast niższe wartości KV często współpracują z wyższymi napięciami zasilania lub większymi śmigłami. KV należy rozpatrywać razem z napięciem akumulatora, rozmiarem śmigła i zaleceniami producenta silnika.
Silniki do akumulatorów 2S, 3S, 4S, 6S i 8S
Zakres obsługiwanego napięcia określa możliwość współpracy silnika z akumulatorami o określonej liczbie ogniw. W ofercie mogą znajdować się silniki przeznaczone między innymi do instalacji 2S, 3S, 4S, 6S i 8S, dlatego przed wyborem należy sprawdzić zgodność silnika z napięciem całego układu napędowego.
Dobór silnika do śmigła i regulatora ESC
Silnik powinien współpracować ze śmigłem o średnicy, skoku i liczbie łopat zgodnych z jego parametrami. Istotny pozostaje również dobór regulatora ESC o odpowiedniej obciążalności prądowej i zakresie napięcia, uwzględniający maksymalny pobór prądu silnika w przewidywanej konfiguracji napędu.
Dobór silnika do drona
Przy kompletowaniu układu napędowego należy uwzględnić rozmiar i masę drona, wartość KV silnika, napięcie akumulatora, parametry śmigła oraz możliwości regulatora ESC. Poszczególnych parametrów nie należy dobierać niezależnie - silnik, śmigło, ESC i akumulator tworzą współpracujący układ napędowy.