.png)
Kategoria: MECHANIKA
Mechanika - elementy konstrukcyjne, napędy i akcesoria
Kategoria Mechanika obejmuje podzespoły przeznaczone do budowy układów napędowych, konstrukcji mechanicznych, robotów, maszyn oraz urządzeń elektronicznych i automatyki. W ofercie znajdują się między innymi silniki, serwa, aktuatory liniowe, koła, gąsienice, podwozia robotów, elementy montażowe, obudowy, chwytaki, elektromagnesy, elektrozawory i pompy. Dostępne komponenty pozwalają realizować ruch, przenosić napęd, wykonywać mechanizmy wykonawcze oraz budować i zabezpieczać konstrukcje urządzeń.
Podkategorie
Liczba produktów: 2276
Silnik o średnicy 37 mm i długości 76,5 mm, z przekładnią 19:1, napięciem pracy 12 V, poborem prądu od 1,1 A do 6 A, prędkością 770 RPM i maksymalnym momentem obrotowym 6,3 kg*cm. JGB37-550
Silnik o średnicy 37 mm i długości 76,5 mm, z przekładnią 30:1, napięciem pracy 12 V, poborem prądu od 1,1 A do 6 A, prędkością 480 RPM i maksymalnym momentem obrotowym 10 kg*cm. JGB37-550
Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 2200KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S
Silnik o średnicy 37 mm i długości 76,5 mm, z przekładnią 56:1, napięciem pracy 12 V, poborem prądu od 1,1 A do 6 A, prędkością 260 RPM i maksymalnym momentem obrotowym 19 kg*cm. JGB37-550
Silnik o średnicy 37 mm i długości 76,5 mm, z przekładnią 10:1, napięciem pracy 12 V, poborem prądu od 1,1 A do 6 A, prędkością 1450 RPM i maksymalnym momentem obrotowym 3,4 kg*cm. JGB37-550
Robot-pająk DIY, którego możesz rozbudowywać według własnego uznania i pomysłu. Istnieją dwie możliwości montażu umożliwiające zmianę długości kroku i chodu pająka. DFRobot ROB0103
Obudowa modułowa na szynę Z107 czarna ABS V0
Silnik o średnicy 37 mm i długości 76,5 mm, z przekładnią 6,3:1, napięciem pracy 12 V, poborem prądu od 1,1 A do 6 A, prędkością 2300 RPM i maksymalnym momentem obrotowym 2,1 kg*cm. JGB37-550
Silnik bezszczotkowy BLDC typu A2212 2-4S 1400KV to kompaktowy i lekki silnik elektryczny, zaprojektowany z myślą o modelarstwie, szczególnie w dronach, samolotach, helikopterach i innych pojazdach zdalnie sterowanych, oferujący wysoką wydajność, długą żywotność i niski pobór energii, będąc jednocześnie kompatybilnym z akumulatorami LiPo od 2S do 4S
Silnik o średnicy 37 mm i długości 76,5 mm, z przekładnią 131:1, napięciem pracy 12 V, poborem prądu od 1,1 A do 6 A, prędkością 110 RPM i maksymalnym momentem obrotowym 19 kg*cm. JGB37-550
Silnik o średnicy 37 mm i długości 76,5 mm, z przekładnią 168:1, napięciem pracy 12 V, poborem prądu od 1,1 A do 6 A, prędkością 86 RPM i maksymalnym momentem obrotowym 30 kg*cm. JGB37-550
Silnik o średnicy 37 mm i długości 76,5 mm, z przekładnią 270:1, napięciem pracy 12 V, poborem prądu od 1,1 A do 6 A, prędkością 53 RPM i maksymalnym momentem obrotowym <35 kg*cm. JGB37-550
Miniaturowa pompa perystaltyczna zasilana napięciem od 6 do 12 V. Wykonana z wytrzymałych materiałów, zapewnia długą pracę z niskim poziomem hałasu.
Obudowa hermetyczna Z54 jasna z uszczelką ABS
Wspornik typu L do silnika krokowego NEMA23 (Bracket L). Pozwala na bezpieczny montaż silnika w urządzeniu
N20 MP 3V 300RPM to kompaktowy silnik z przekładnią 50:1, zaprojektowany do zastosowań w lekkich konstrukcjach mobilnych. Oferuje równowagę między momentem obrotowym a prędkością przy bardzo niskim poborze prądu i prostym montażu.
Obudowa hermetyczna Z65 jasna z uszczelką PS
Nieduży silnik z metalową przekładnią, prędkość obrotowa 300 RPM, napięcie pracy 6 V. GA12-N20-0016
Amortyzator drgań do silników NEMA23 (Damper). Tłumi wibracje i drgania występujące przy pracy silników. Wymiary: 56x56x6mm
Silniki, serwa i aktuatory
Silniki, serwa i aktuatory umożliwiają realizację ruchu w robotach, maszynach i mechanizmach wykonawczych. W zależności od konstrukcji układu można wykorzystać silniki DC, silniki BLDC, silniki krokowe, serwa oraz aktuatory liniowe, dobierając napęd pod względem napięcia zasilania, prędkości, momentu obrotowego, zakresu ruchu i sposobu sterowania.
Koła, gąsienice i podwozia robotów
Elementy układów jezdnych umożliwiają budowę mobilnych platform i robotów poruszających się po różnych powierzchniach. Koła, gąsienice, kulki podporowe i podwozia pozwalają kompletować układy jezdne oraz dopasować konstrukcję do zastosowanego napędu, wymaganej nośności i sposobu poruszania się robota.
Elementy montażowe i mocowania
Elementy montażowe służą do łączenia podzespołów oraz wykonywania mechanicznej części urządzenia. Uchwyty, mocowania i pozostałe akcesoria konstrukcyjne pozwalają instalować silniki, czujniki, płytki elektroniczne oraz inne komponenty w projektach robotycznych, automatyce i prototypowanych urządzeniach.
Chwytaki, elektromagnesy i elementy wykonawcze
Chwytaki i elektromagnesy umożliwiają wykonywanie mechanizmów odpowiedzialnych za chwytanie, przytrzymywanie lub przemieszczanie obiektów. W połączeniu z odpowiednimi napędami i układami sterowania mogą być wykorzystywane w robotach manipulacyjnych, mechanizmach automatyki oraz stanowiskach prototypowych.
Pompy i elektrozawory
Pompy i elektrozawory znajdują zastosowanie w układach wymagających transportu lub kontrolowania przepływu cieczy i gazów. Parametry takie jak napięcie zasilania, wydajność, ciśnienie, średnica przyłączy i rodzaj medium pozwalają dobrać podzespoły do układów pneumatycznych, hydraulicznych, dozujących i chłodzących.
Obudowy i akcesoria konstrukcyjne
Obudowy chronią elektronikę i pozostałe podzespoły urządzenia przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz wpływem środowiska w zakresie wynikającym z konstrukcji konkretnego modelu. Akcesoria do obudów oraz elementy montażowe ułatwiają instalację płytek, przewodów, złączy i innych komponentów wewnątrz projektowanego urządzenia.
Dobór elementów mechanicznych
Przy kompletowaniu konstrukcji należy uwzględnić wymiary, sposób montażu, materiał wykonania, obciążenie oraz kompatybilność mechaniczną i elektryczną poszczególnych podzespołów. W przypadku układów napędowych istotne pozostają również moment obrotowy, prędkość, napięcie zasilania oraz sposób przeniesienia napędu.